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停不下来中国又一座创世界之最大桥投用

来源:http://www.daqiaov.com 编辑:凯发娱乐 时间:2019/07/06

  1月16日,一列动车从渝贵铁路夜郎河特大桥桥面驶过。夜郎河特大桥是世界上首座贯入式大体积嵌岩基础大桥。大桥的主拱,最高处距河谷216米。由于处于峡谷,横跨河流、水电站沟渠、省道,施工作业面无法最大限度展开,就连运输材料,都是大问题。(综合:中国新闻网、贵阳网)

  夜郎河特大桥全长1120.8米,为一跨370m钢筋混凝土提篮式拱桥。2013年8月,夜郎河特大桥工程宣布开工后,建设者们用了近一年时间,沿山坡修建了两条施工便道。但是,受地形影响,便道弯多、坡陡,即便是动力强大的水泥罐车,都只能在减少近一半的设计运量后,才能将混凝土运到作业面上。

  桥梁轨底标高714.792米,沟底标高505.1米,是渝贵铁路三大控制性工程之一。作为渝黔快铁控制性工程之一的夜郎河特大桥,对原材料的要求也十分严格。当中,浇筑大桥圈拱过程中,需要某种特殊标号的混凝土。这种混凝土,对河砂粗细、含泥量等,有很高要求。

  为了找到合适的河砂,建设者们在周边,乃至毗邻的重庆、四川等地,反复考察、对比,并带回样品进行试验。但是,几个月过去,未能找到合适的材料。走南闯北的建设者们,最终在洞庭湖边,找到适合的河砂。大桥一共使用了2万多吨来自洞庭湖的河砂。